Kategorija: Vijesti

PALE – Olimpijskom centru “Jahorina” juče je istekao trogodišnji grejs period za dva dugoročna kredita od ukupno 20 miliona KM, a u avgustu ove godine na naplatu dospijevaju rate po osnovu još tri kredita u ukupnom iznosu od skoro 50 miliona KM, otkriva CAPITAL.

Prema zvaničnim podacima OC „Jahorina“, dugoročni kredit kod Šparkase banke realizovan je 28. januara 2021. godine na period od deset godina, po kamati od 3,95 odsto i grejs periodom od tri godine. Namjena ovog kreditnog zaduženja je prva faza izgradnje šestosjedne žičare Rajska dolina.

Pored tog kredita kod Šparkase banke, prva rata na naplatu juče se stigla i po kreditu Nove banke od deset miliona KM, takođe na period od deset godina, kamatom od četiri odsto i grejs periodom od tri godine. Namjena ovog kredita je druga faza izgradnje šestosjedne žičare Rajska dolina, te projektovanje i prva faza izgradnje gondole Pale-Jahorina.

U avgustu ove godine ističe grejs period za još tri kredita OC „Jahorina“ u ukupnom iznosu od skoro 50 miliona KM. Riječ je 19,6 miliona KM kredita kod Unikredit banke Mostar koji je podignut za projektovanje i izgradnja gondole Poljice. Grejs period za ovaj kredit podignut na deset godina po kamati o 3,99 odsto ističe 25. avgusta.

Tri dana kasnije ističe grejs period za kredit od 20 miliona KM sa kamatom od četiri odsto kod Nove banke koji je podignut za projektovanje i izgradnju žičare Trnovo, zatravljivanje 200.000 kvadrata ski staza na Jahorini, te osnježavanje i izgradnju novih ski staza na Igrištima.

Istoga dana ističe grejs period i za kredit od deset miliona KM kod Šparkase banke podignut za projektovanje i izgradnju polazne, izlazne stanice i garaže gondole Poljice i izgradnje garaže gondole Partizan.

Nije jasno kako i od čega će OC „Jahorina“ izmirivati obaveze po prispijeću navedenih kredita, jer godinama unazad kuburi sa izmirivanjem milionskih dugovanja.

Pored toga, poseban problem je što se dio poslova za koji su podignuti krediti, poput prve faze izgradnje gondole Pale-Jahorina, nalazi tek u povojima, a već su pristigle rate za njegovu otplatu.

Iako uprava OC „Jahorina“ uporno pokušava ubijediti javnost da uspješno posluje, kod banaka ne uživa ugled. To se najbolje pokazalo krajem novembra prošle godine kada je OC „Jahorina“ morao po kreditno zaduženje preko Drine, jer nijedna domaća banka nije željela da ih kreditira. OC „Jahorina“ tada je kod beogradske „Alta banke“ podigla kratkoročni kredit od 4,6 miliona evra uz visoku kamatu od 10,75 odsto.

Vraćanje tog, kao i svih ostalih kredita OC „Jahorina“, bezuslovno je garantovala Vlada RS koja je i početkom ovog mjeseca dala garanciju od 13,5 miliona KM na zaduženje OC „Jahorina“ kod Investiciono-razvojne banke RS. Rok otplate kredita je 12 mjeseci, jednokratno po dospijeću sa fiksnom kamatnom stopom od 3,5 odsto.

Uprkos tome što im zbog neizmirivanja obaveza tokom grejs perioda banke često blokiraju račune, predsjednik Nadzornog odbora OC „Jahorina“ Nedeljko Elek kaže da to što su im juče na naplatu stigle prve rate po kreditima od 20 miliona maraka ne predstavlja nikakav problem.

„Nemojte vi iz CAPITAL-a da brinete, mi ćemo uredno izmirivati sve svoje obaveze. To što je istekao grejs period ne predstavlja problem. Naravno da svako može da ima problema u poslovanju, ali ne morate vi da brinete“, kaže Elek.

U jasnoj namjeri da izbjegne konkretne odgovore na naša pitanja, Elek je kao i svaki puta do sada ponovo počeo da govori o finansiranju našeg portala, ali je potvrdio za CAPITAL da u avgustu ove godine ističe grejs period za još tri kredita u ukupnom iznosu od čak 50 miliona KM.

„Dobro vi to pratite, mogli smo vas angažovati u knjigovodstvu. Ali ne brinite, mi ćemo uredno izmiriti svoje obaveze, a ako nam zafali, tražićemo od vas da nam date malo para koje dobijate iz inostranstva“, u svom maniru je rekao Elek, izbjegavajući odgovor na konkretno pitanje „kako će uredno izmirivati obaveze po dospjelim ratama kredita kada nisu uredno izmirivali obaveze ni tokom grejs perioda“.

CAPITAL: D. Momić

Objava OC „Jahorina“ na naplatu stiglo 20 miliona KM prenijeta sa portala Capital.ba – Informacija je capital.

BANJALUKA – Banke u Republici Srpskoj prijavile su u prvih devet mjeseci prošle godine 145 klijenata zbog sumnje na pranje novca.

U devetomjesečnom izvještaju Agencije za bankarstvo RS navodi se da su banke u ovom periodu Finansijsko obavještajnom odjeljenju Agencije za istrage i zaštitu BiH prijavile ukupno 58 sumnjivih transakcija na pranje novca u ukupnom iznosu od 8,6 miliona КM.

To su 23 sumnjive transakcije više u odnosu na isti period 2022. godine, dok je ukupna vrijednost prijavljenih sumnjivih transakcija veća za 0,4 miliona КM.

„Prijavljeno je 145 sumnjivih klijenata na pranje novca, što je 34 sumnjiva klijenta više u odnosu na isti period 2022. godine“, navodi se u izvještaju.

Dodaje se i da u ovom periodu nije bilo prijavljenih sumnjivih transakcija, niti sumnjivih klijenata za finansiranje terorističkih aktivnosti.

U izvještaju Agencije za bankarstvo RS navedeno je i da su nadzorom kod dvije banke i tri mikrokreditne organizacije utvrdili da nisu u potpunosti na adekvatan način primjenjivale minimalne standarde sprečavanja pranja novca i finansiranja terorističkih aktivnosti, ali i da su ispoštovale rješenje Agencije i ispravile nepravilnosti.

„U postkontrolnom postupku izdata su rješenja sa nalozima za otklanjanje utvrđenih neusklađenosti, a naknadnim posrednim nadzorom utvrđeno je da su banke i MKO postupile po nalozima Agencije“, zaključuje se u izvještaju.

CAPITAL: M. Lj.

Objava Bankari prijavili 145 klijenata zbog sumnje da peru novac prenijeta sa portala Capital.ba – Informacija je capital.

MADRID – Evropska centralna banka /ECB/ će prije ili kasnije smanjiti kamatne stope, s obzirom na nedavno ohrabrujuće kretanje inflacije u evrozoni, izjavio je potpredsjednik ECB Luis de Gindos.

“Postoje dobre vijesti u vezi sa kretanjima inflacije i to će se prije ili kasnije odraziti na /našu/ monetarnu politiku”, rekao je De Guindos španskom radiju RNE.

On, međutim, nije nagovijestio kada će kreatori politike početi da ublažavaju monetarnu politiku, ali je dodao da će ta institucija sniziti stope kada bude sigurna da inflacija ispunjava njen cilj od dva odsto.

ECB je u četvrtak zadržala stope na rekordno visokom nivou i usprotivila se pričama o njihovom smanjenju uprkos nizu pokazatelja da se ekonomski rast i pritisci na cijene ublažavaju. Srna

Objava ECB obara kamate prije ili kasnije prenijeta sa portala Capital.ba – Informacija je capital.

Iako nema snijega, zimska turistička sezona u Parku prirode Blidinje odvija se bolje od očekivane i smještajni kapaciteti su popunjeni – rekao je u razgovoru za Fenu direktor Parka prirode Blidinje Zdravko Kutle.

Po njegovim riječima, trenutno je petnaestak cm snijega što ipak nije dovoljno za skijanje.

– Naravno bilo bi lijepo da ima sviše snijega jer bi bilo više i turista, no, kažem, ne ovisimo o njemu da bi sezona uspjela – podvlači Kutle.

Blidinje ima više skijaških staza, od onih za početnike do onih za vrhunske skijaše, sa žičarom četverosjedom i skijaškom vučnicom. U sklopu skijaškog centara je sanjkalište za djecu.

Naša sreća je, smatra Kutle, što imamo mogućnosti planinarenja, alpinističkog penjanja, brdski biciklizam, slobodno ili organizirano korištenje područja parka prirode, obrazovne aktivnosti u cilju upoznavanja s florom, geologijom, hidrogeologijom i slične aktivnosti.

Naime, u Parku prirode Blidinje žive mnoge endemske vrste biljnog i životinjskog svijeta i do danas je evidentirano oko 1500 biljnih vrsta, od čega više od 200 endemskih, subendemskih i reliktnih vrsta. U parku se nalazi i najveće stanište endemskog bjelokorog bora munike.

Ova prirodna oaza, prostire se na 358 km2 u podnožju planina Čvrsnice i Vrana i jedna je od najljepših prirodnih cjelina na području Bosne i Hercegovine.

Nezaobilazna atrakcija ove regije je Blidinjsko jezero, nekropola stećaka u Dugom polju, Franjevački samostan Masna Luka te prirodni fenomen Hajdučka vrata i spomenik Divi Grabovčevoj, legendi o kojoj su mnoge pjesme ispjevane.

Najveći broj posjetitelja, uz one domaće, dolazi iz susjedne Hrvatske, posebno iz Dalmacije.

– Imamo veliki broj domaćih gostiju, ali i iz susjednih zemalja koji dolaze na Blidinje kako bi se odmorili i obišli svoje vikendice, a oni koji ih nemaju dođu na jednodnevni izlet na ručak i šetnju – naglašava ravnatelj Parka prirode Blidinje.

Naime, većina smještajnih kapaciteta na Blidinju su privatne vikendice, njih oko 1500, a Kutle navodi da trenutno ima šest sedam restorana, motela i hotela te vikendica apartmanskoga sadržaja pa su potrebe turista zadovoljavajuće.

Ovdje Kutle ističe problem zakonske regulative, odnosno nepoštivanja građevinskih standarda. Kao priimjer navodi ugradnju jeftinih materijala u tamošnje objekte koji nisu otporni na požar, kao i to da su rijetki objekti koji posjeduju protupožarne aparate.

Ovo navodi jer je posjećenost Blidinja zimi velika, a u hotelima i vikendicama se dosta koristi ogrjev te nerijetko, tvrdi Kutle, dolazi do požara.

(Vijesti.ba / FENA)

VAŠINGTON – U četvrtom kvartalu prošle godine američki bruto domaći proizvod (BDP) porastao je za 3,3 procenta, čime su značajno prevaziđena očekivanja ekonomskih stručnjaka sa Vol Strita, koji su za poslednja tri prošlogodišnja mjeseca predviđali privredni rast od skromnih dva odsto, ističe se u izvještaju američkog Ministarstva trgovine.

Naglašava se da je rast cena robe široke potrošnje i usluga u ovom periodu iznosio samo dva odsto, kao i da je nivo inflacije u najvećoj ekonomiji svijeta za cijelu prošlu godinu iznosio 2,7 odsto, što je u odnosu na 2022. godinu manje za 3,2 procenta.

Lična potrošnja građana je možda i najvažniji faktor ekonomskog rasta i značajan indikator privrednih kretanja, naglašava glavna ekonomistkinja američke U.S. Bancorp asocijacije Bet Ovino i ističe da su ovi odlični ekonomski rezultati postignuti zato što su potrošači tokom prošle godine želeli lijepo da se provedu – kupovali su nove automobile i druge skupe proizvode i potrošili puno novca na sve vidove rekreacije i na putovanja.

Lična potrošnja Amerikanaca povećana je u posljednjem lanjskom kvartalu za 2,8 procenata, potrošnja lokalnih državnih organa porasla je za 3,7 odsto, a i federalna država potrošila je 2,5 procenta više nego u prethodnom periodu.

Iznos ukupnih privatnih investicija u SAD takođe je porastao u posljednja tri mjeseca 2023. godine za 2,1 odsto, dodaje Ovino.

Istovremeno, jedna od važnih ekonomskih komponenti – nezaposlenost, porasla je u posljednjih nedjelju dana za 25.000 i dostigla je 214.000 registrovanih izgubljenih poslova, što je povećanje u odnosu na predviđanja, koja su nagovještavala broj nezaposlenih od oko 199.000.

Izveštaj o lanjskom privrednom rastu demantovao je mnoge američke ekonomske stručnjake, koji su predviđali da će američka privreda u ovom period ući u blagu recesiju.

Čak je i Ministarstvo finansija prognoziralo manji pad ekonomskih aktivnosti zbog poteškoća u bankarskom sektoru tokom marta, kada je bankrotiralo nekoliko domaćih banaka, što je izazvalo potrese u oblasti finansija na obje strane Atlantika.

U novoj kalendarskoj godini preovladava optimizam stručnjaka. Više se ne razmišlja o recesiji, trzište rada je stabilizovano, inflacija obuzdana i predviđanja jasno govore o realnoj mogućnosti smanjenja kamata, odnosno cijene novca, ubrzanom tempu investiranja i padu inflacije na oko dva procenta, što se u ekonomskoj teoriji funkcionisanja razvijenog kapitalizma smatra zdravim, odnodno, poželjnim rastom cijena.

Objava Američki BDP porastao značajno iznad očekivanja prenijeta sa portala Capital.ba – Informacija je capital.

MOSKVA – Hyundai je poslednji proizvođač automobila koji će napustiti Rusiju. Korejci su prodali dvije fabrike ruskoj kompaniji Art-Finance, a kineski proizvođači popunili su praznine koje su ostavili njihovi zapadni konkurenti.

Hyundai je potpisao ugovor o prodaji dvije fabrike u Rusiji, čime je postao posljednji svjetski proizvođač automobila koji je napustio rusko tržište od početka sukoba u Ukrajini.

Ruska kompanija Art-Finance saopštila je da je 24. januara završila kupovinu Hyundai fabrika u Sankt Peterburgu i da je za taj potez dobila odobrenja ruske vlade. Hyundai jedino planira da nastavi sa pružanjem postprodajnih usluga za postojeća vozila.

Većina evropskih i azijskih proizvođača obustavila je proizvodnju i napustila rusko tržište nakon što je Moskva poslala vojne trupe u Ukrajinu u februaru 2022. godine.

Hyundai je u decembru najavio da planira prodati svoju rusku imovinu po simboličnoj ceijni od 101,90 evra, uz gubitak od skoro 200 miliona evra. Rad u njihovoj glavnoj fabrici obustavljen je u martu 2022. godine.

Ove dvije sada već bivše fabrike Hyundaija imaju ukupni godišnji kapacitet od oko 300.000 vozila.

Art-Finance je u vlasništvu Andreja Pavloviča, koji je ranije kupio imovinu Volkswagen grupe u Rusiji još u maju 2023. godine. Fabrika VW je zatim preimenovana u AGR Automotive. Art-Finance je saopštio da će Hyundaijeva fabrika takođe biti preimenovana kada se završe svi postupci registracije.

U svemu ovome Kinezi zadovoljno trljaju ruke. Naime, kineski proizvođači automobila uglavnom su popunili praznine u Rusiji koje su ostavili njihovi zapadni konkurenti.

Prodaja kineskih automobila je prošle godine dostigla vrhunac sa tržišnim učešćem većim od 56 odsto, dok se Rusi tješe blagim oporavkom domaće proizvodnje.

Objava Posljednji proizvođač automobila napušta Rusiju prenijeta sa portala Capital.ba – Informacija je capital.

LOS ANĐELES – Američki proizvođač električnih automobila Fisker ima velike planove za 2024. godinu i mogao bi značajno da proširi svoje prisustvo u SAD, Kanadi i Evropi zahvaljujući velikom širenju svoje dilerske mreže.

Početkom ove godine, američka kompanija najavila je da će usvojiti model dilerskog partnerstva u Sjevernoj Americi i hibridni model u Evropi, kombinujući direktnu prodaju i različite dogovore s dilerima.

Od te objave, više od 100 postojećih kompanija koje se bave auto biznisom, izrazilo je interesovanje za prodaju Fisker modela, a naredne sedmice će ih Fisker ugostiti u svom sjedištu na Menhetn Biču.

Pored toga, predsjednik i izvršni direktor Henrik Fisker i drugi rukovodioci kompanije, prisustvovaće na sajmu National Auto Dealer početkom februara kako bi se sastali sa potencijalnim dilerima automobila.

Fisker napominje da mnoge od potencijalnih partnerskih auto kuća već prodaju više brendova pod svojim krovom i da imaju postojeću EV infrastrukturu. Očekuje se da će novi zastupnici biti prvobitno uspostavljeni u Sjevernoj Americi, a zatim u Evropi.

Pored toga, kompanija kaže da bi do kraja ovog kvartala trebalo da proda skoro 5.000 vozila proizvedenih prošle godine. Logistička ograničenja poremetila su prodajne kapacitete. Tako je kompanija proizvela više od 10.000 primjeraka SUV modela Ocean 2023. godine, a uspjela je da isporuči tek oko 4.700 primeraka.

Fisker kaže da će ostvariti značajan prihod od prodaje ovih vozila. Kompanija je takođe uspjela da smanji svoj ukupan dug za više od 185 miliona dolara.

Fisker ima ambiciozne planove i za druge modele pored perjanice Oceana. Kompanija naporno radi na razvoju svog ulaznog krosover modela pod nazivom Pear s atraktivnom početnom cijenom od 29.999 dolara. Fisker takođe planira i lansiranje električnog kamioneta Alaska, kao i roadstera Ronin sa 1.000 KS, koji će biti komercijalizovani 2025. godine.

Objava Novi igrač na tržištu e-automobila prenijeta sa portala Capital.ba – Informacija je capital.

BRISEL – Zvaničnik Evropske centralne banke (ECB) saopštio je kako države EU ne bi trebale koristiti euro kao oružje u globalnom sukobu.

Izjava zvaničnika dolazi u trenutku kada evropski zvaničnici razmišljaju o konfiskaciji zamrznute ruske imovine, uključujući i rezerve centralne banke. Prema prvobitnom planu, ova sredstva bi se iskoristila za finansiranje obnove Ukrajine.

Ipak, neki su zabrinuti za šire posljedice ovog poteza.

“Takozvano naoružavanje valute neizbježno umanjuje njenu privlačnost i podstiče pojavu alternativa. Ova moć se, međutim, mora mudro koristiti, jer su međunarodni odnosi dio ‘igre’ koja se ponavlja”, rekao je guverner Banke Italije Fabio Paneta.

S druge strane, kreator politika ECB-a Martins Kazaks izjavio je kako bi Evropa i dalje trebala da pomaže u plaćanju ukrajinskih ratnih napora.

“Zaboravite na imovinu koja je ‘nasukana’ u Rusiji. Evropa je vjerovatno nikada neće vratiti. Mislim da je nada da ćemo se vrlo brzo vratiti na staro zapravo stanje iluzija”, poručio je.

EU, Sjedinjene Američke Države, Japan i Kanada zamrznule su oko 300 milijardi dolara imovine ruske centralne banke 2022. godine kada je Rusija napala Ukrajinu, penosi Klix.ba.

Od toga se oko 200 milijardi dolara drži u Evropi, uglavnom u belgijskoj klirinškoj kući Euroclear.

Objava ECB: Ne smijemo koristiti evro kao oružje prenijeta sa portala Capital.ba – Informacija je capital.

NJUJORK – Za kupovinu novog vozila potrebni su prihodi od 100 hiljada dolara, a američke porodice prosječno zarade 80 hiljada dolara godišnje.

Cijene novih automobila porasle su za nevjerovatnih 30 odsto u posljednje četiri godine, pokazuju najnoviji podaci „Ko-pilota“.

Pandemija koronavirusa, inflacija i nedostatak jeftinih opcija kao da su udružili snage i urotili se protiv prosječnog Amerikanca koji više ne može priuštiti taj luksuz da kupi novo vozilo.

Amerika je druga po broju proizvedenih automobila u svijetu u 2023. godine, odmah iza Kine, a proizvođači su krenuli da slijede neke nove trendove u auto-industriji.

Ako se zna da je tek svaki deseti automobil prodat u Sjedinjenim Američkim Državama košta manje od 30. 000 dolara, nije ni čudo što Amerikanci svoje automobile sve duže voze i čuvaju.

Čak ni kupovina polovnih automobila nije mnogo povoljnija opcija jer podaci pokazuju da samo jedna trećina, ili tačnije 28 odsto tih vozila košta manje od 20.000 dolara, piše „Karbaz“.

Najnovije brojke pokazuju da je prosječna cijena novog vozila prodatog u Americi oko 48.451 dolara. Stručna publikacija „Market voč“ napominje da američkim kupcima automobila treba godišnji prihod od 100.000 dolara da bi kupili novo vozilo.

S druge strane statistika pokazuje da je prosječni prihod u američkom domaćinstvu nešto viši od 80.000 dolara. Ovo pokazuje da je su novi automobili postali skupi ali i to da Amerikanci nisu plaćeni kao prije 20 godina računajući realnu kupovnu moć.

Objava Novi automobil više nije dostupan prosječnom Amerikancu prenijeta sa portala Capital.ba – Informacija je capital.